☆ ★ ☆ ☆ ★ ☆ ☆
☆ ☆ ★ ☆ ☆ ★ | 成田空港の夏ダイヤ |
☆ ☆ ★ ☆ ☆ ★
☆ ★ ☆ ☆ ★ ☆ ☆ |
|
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆
☆ |
その他のニュース
●成田空港の夏ダイヤ
●成田国際空港株式会社スタート
●第２給油センター供用開始
●手荷物カート進入禁止柵設置
●航空機持込禁止品原則放棄へ
●偽変造旅券急増
●税関検査疑似体験授業
●感染防止ベッド導入
●ＮＡＡ保育ルームたんぽぽ開園
●新マッサージチェア設置
|
２００４年夏ダイヤが３月２８日(１０月３０日まで)よりスタートしました。夏ダイヤでの週間発着回数の総数は３,５１８回(５０３回／日)となり､夏冬を通して過去最高となりました。２００３年冬ダイヤ当初と比較すると､一日平均で１１回の増加となりました。
夏ダイヤの乗入れ航空会社は､４月２日より新規乗入れを開始する香港ドラゴン航空を含め､３９カ国２地域(香港･台湾)６９社となりました。また､新規路線としては､中国の長春線(中国南方航空)､杭州線(日本航空インターナショナル､全日空)が開設されました。
航空会社別に見ると､国際線旅客便で､アメリカン航空＋１２回(ロサンゼルス)､ノースウエスト航空＋２４回(デトロイト･グアムなど)､全日空＋２８回(杭州･瀋陽･仁川)､新規乗入れの香港ドラゴン航空が＋１４回(香港)と増加したほか､グループの事業再編により日本エアシステムの国際線を引き継ぐ､日本航空インターナショナルが＋５４便(広州･杭州など)と大幅に増加しています。一方､エアージャパンが▲１４回(仁川)と減少しました。貨物便では､フェデラルエクスプレスがアジア､韓国線などの減少から▲１４回となったことなどにより､全体で▲２５回となりました。
滑走路使用率は､Ａ滑走路が９８.４％とほぼ満杯であり､Ｂ抽椛迄Hにおいても８０.８％と､初めて８０％を超え､総枠でも９２.７％と高い使用率となりました。
平成１６年度夏ダイヤに伴う発着回数(週あたり)変動状況
|
平成１６年度夏ダイヤに伴う発着回数(週あたり)変動状況
区分 | 略号 | 航空会社名 | 週間発着回数 | 増減 |
１６夏（Ａ） | １５冬（Ｂ） | Ａ−Ｂ |
|
旅
客
便 |
第
１
P
T
B | ＡＡＬ | アメリカン航空 | 78 | 66 | 12 |
| ＫＬＭ | KLMオランダ航空 | 14 | 10 | 4 |
| ＮＷＡ | ノースウエスト航空 | 304 | 280 | 24 |
第１PTB旅客便増減数 | 40 |
|
第
２
P
T
B | ＡＪＸ | エアージャパン | 14 | 28 | ▲14 |
| ＡＮＡ | 全日本空輸 | 288 | 260 | 28 |
| ＣＣＡ | 中国国際航空 | 64 | 62 | 2 |
| ＣＳＮ | 中国南方航空 | 30 | 28 | 2 |
| ＨＤＡ | 香港ドラゴン航空 | 14 | | 14 |
| ＨＶＮ | ベトナム航空 | 22 | 20 | 2 |
| ＪＡＬ | 日本航空ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ | 668 | 614 | 54 |
| ＪＡＳ | 日本エアシステム | | 28 | ▲28 |
| ＭＧＬ | MIATモンゴル航空 | 6 | 4 | 2 |
| ＰＡＬ | フィリピン航空 | 24 | 26 | ▲2 |
| ＳＷＲ | ｽｲｽｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙｴｱﾗｲﾝｽﾞ | 12 | 10 | 2 |
| ＴＨＡ | タイ国際航空 | 42 | 44 | ▲2 |
第２PTB旅客便増減数 | 60 |
|
貨
物
便 | ＦＤＸ | フェデラルエクスプレス | 110 | 124 | ▲14 |
| ＪＡＬ | 日本航空ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ | 88 | 92 | ▲4 |
| ＮＣＡ | 日本貨物航空 | 82 | 88 | ▲6 |
| ＮＷＡ | ノースウエウト航空 | 74 | 75 | ▲1 |
貨物便増減数 | ▲25 |
増減数合計 | 75 |
| ・NAA取りまとめデータより変動のあるＡ／Ｌのみをとりあげた。 |
| ・IATA調整後のデータに基づきNAAにて週間発着回数を独自に取りまとめたものであり､国土交通省が取りまとめた数値とは一部異なる。 |
| ・16夏ダイヤの週間発着回数は､平成16年4月11日〜17日(7日間)の発着回数で算出。 |
| ・15冬ダイヤの週間発着回数は､平成15年11月9日〜15日(7日間)の発着回数で算出。 |
|
|
